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京东汽车商城“爆雷”运营主体车千线跑路订车款遭拖欠 ...

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发表于 2020-12-5 06:48:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
作者:星期五
来源:GPLP犀牛财经(ID:gplpcn)


11月29日,据央视新闻报道,多位加盟商表示,京东汽车商城运营主体车千线汽车公司早已人去楼空,不仅当初承诺的资源等大多没有兑现,还拖欠大笔订车款。
据悉,中央广电总台央广中国之声记者向京东集团求证此事,京东集团回复表示,不参与车千线任何业务运营,目前正加快解决此问题。
而就在此前“双十一”之际,京东汽车宣布全面升级线下汽配维修门店——京车会。
京东汽车市场部总经理庆岩表示,升级后的京车会将加速发展,明年在全国的门店数量将超过2000家,实现翻番。
公开资料显示,京东京车会诞生于2018年年初,依托京东自身的电商能力,通过在原有“商品+服务”模式基础上进行创新升级,与线下服务门店进行合作,推出汽车维修保养服务体系。
事实上,京东京车会此前一直备受争议。对比汽车后市场其他大佬来说,京车会在加盟政策方面是有明显差别的。
据公开资料,天猫养车的品牌使用费达15万元/3年,保证金10万元,管理费为毛利增长部分的15%;途虎养车收取最低20万元,最高40万元的加盟费,保证金10万元,另外每月收取8000元管理费,以及10%的利润分成。然而京东京车会此前却不收取任何加盟费,只收取3万元保证金。
如此低的门槛使得京车会在两年时间内加盟门店直达1000家,成长速度确实较快,然而飞速发展下,潜在的弊端也逐渐暴露,门店管控力、增值服务、标准执行等都存在不完备之处,亟需改善。
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