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亚马逊内卷

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发表于 2021-6-19 23:29:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
亚马逊内卷,低价只会共输
说个近前的例子,2020年受新冠肺炎疫情影响,国内快递行业价格战加剧,造成快递单件利润显著下降,甚至部分公司出现阶段性亏损。有统计显示,2021年2月单票快递(每一单快递)的价格连续12个月同比下滑,1月至2月平均单票价格为10.69元,同比下降19.08%,反映出整个快递行业价格竞争的激烈程度。
4月8日晚,顺丰控股(002352.SZ)发布2021年第一季度业绩预告,称将“亏损9亿至11亿元”,4月9日“当场”跌停,随后两个交易日又跌10.89%。春节后的48个交易日,顺丰市值蒸发2730亿,不到2个月,顺丰累计跌幅约50%。
巨头尚且如此,其他快递公司也是苦哈哈、皆处于水深火热之中。看了下数据,今年以来,韵达股份已累计下跌15.73%,圆通速递累计下跌5.39%,申通快递累计下跌10.81%。
低价并不能取胜,说到这儿,大伙儿应该都能明白了,如果还抱着不切实际的做梦、那也不能怪不起别人磨刀嚯嚯割韭菜了。总结起来,就是亚马逊目前已经从流量时代进入专业时代,早已告别了暴利增长的模式,切勿妄想以一己之力拿鸡蛋去撞石头,结果可想而知。
跨境电商:困境求变、渴求新变现领域
管中窥豹,低价一损俱损,老冯总结了目前中国品牌出海所面临的几个挑战:
1. 国际物流仓储成为跨境新的瓶颈;
2. 部分品类快速饱和,低价竞争导致“共输”局面;
3. 亚马逊站内竞争激烈,外部流量引入专业门槛很高;
那么,问题的关键又回到了如何解决流量和提高毛利率的问题,老话是如何把蛋糕做大、让自己分到更多的蛋糕——抢占市场份额、刻不容缓。
市场还有机会吗?
答案是肯定的。 跨境电商是去年上半年唯一保持正增长的贸易方式,目前中国出口大概十万亿不到,2025年预计体量会在25万亿,市场空间还是非常大的、前景依旧广阔。
但留给我们的时间也并不多了。目前跑步入场,要如何才能复制前人的成功?
天时地利人和:快人一步
天时:占领先机,率先抢价值洼地,以更低的成本获取更多的优质流量
地利:拒绝盲从、同质化,以产品、品牌驱动取得先机,打造差异化产品特色
人和:提升创始人的认知水平和运营团队策略
我们主要展开来讲两点:
一、主动转型求变,选择好平台,抢占更多优质流量
除了亚马逊、eBay,老冯多次跟大家提到的wayfair也是美国大型电商平台,更是北美排名第一专业家居电商销售平台
简单讲几点平台的优势:
1 庞大客户群,平台的流量与访问量大,品牌知名度与美誉度高
2 客单价和利润远高于亚马逊,平台门槛高,小卖家无法进入捣乱
3 竞争小,中国卖家少,尚未进入内卷状态,市场红利期
4 没有跟卖,没有封店铺,冻结货款等风险
二、提升认知及策略,率先进驻、抢占市场份额
与其去趟亚马逊这浑水、不如另辟蹊径。天下武功唯快不破,比别人早一步找到市场,就能有更大胜算。
远离亚马逊内卷,迅速自己找到了新的可变现的领域、最快掌握平台规则、理解运营的底层逻辑,从而做好渠道和营销、打开产品销路。
让别人在亚马逊内卷中叹息,去wayfair开辟新的天地。
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